Так як дорожньо-транспортна пригода в більшості випадків відбувається за участю механічних транспортних засобів, то оцінити дії водія з урахуванням особливостей експлуатації транспортного засобу можливо тільки за допомогою фахівця в даній сфері знань, а саме: судово-автотехнического експерта.
Дана експертиза (судово-автотехнічна) по суті є ключовою у справах про ДТП і в більшості випадків приймається слідчим і судом, як істина в останній інстанції, хоча дуже важливим фактом для того, щоб об'єктивно оцінити висновки експерта, є те, які вихідні дані використовувалися експертом, чи відповідають вони реальним фактичним даним і обставинам, а також які використовуються розрахунки експертом і чи правильно він використовує методику проведення даного дослідження.
Також, в ході розслідування справ і виробництв про ДТП, проводяться ряд інших експертиз, а саме:
- судово-медична експертиза, визначення ступеня тяжкості тілесних ушкоджень, розташування учасників в салоні автомобіля на момент ДТП, визначення положення потерпілого до травмуючих частин транспортного засобу;
- судова транспортно-трасологічна експертиза, яка визначає кут зіткнення транспортних засобів між собою і щодо меж проїжджої частини, швидкість руху транспортних засобів;
- експертиза визначення швидкості руху транспортних засобів за деформаціями;
- експертиза технічного стану транспортних засобів, визначається справність або несправність вузлів і агрегатів транспортного засобу до, під час і після події;
- комплексна судово-медична і транспортно-трасологічна експертиза, яка визначає місце розташування учасників ДТП в салоні автомобіля в момент зіткнення, за умови, що ніхто з учасників не пам'ятає цього моменту або свідомо намагається піти від відповідальності, як водій;
Призначення і проведення експертиз по адвокатському запиту передбачено чинним законодавством, але на жаль, на відміну від органів досудового слідства і суду, дані експертизи повинні бути оплачені стороною захисту, лише потім виконується експертне дослідження.